-
航空学报
《航空学报》是中国航空学会主办的综合性航空宇宙学科学技术期刊,长期以来成为中国航空宇宙系中文核心期刊的首位。 主要栏目有论文、综述、研究简报、短信等。
《航空学报》事务刊的宗旨是立即反映中国航空航天领域科学的技术发展水平,交流国内外科技的新成果,促进学术进步和人才成长,推动新理论和新技术的发展。
《航空学报》作为我国航空宇宙学术和科技水平的显示窗口之一,航空学报已经成为全国航空宇宙学报核心期刊的先锋和中国力学核心期刊之一,近年来已成为全国同行业、部门和北京市科技1991年在期刊评选活动中荣获国防科技委员会第一届优秀防卫科技期刊评选一等奖,1992年在中宣部、国家科委、新闻出版局举办的全国优秀科技期刊评选一等奖(全国防卫体系、 在军队系统中唯一获得一等奖的学术期刊)、中国科学协会第一届优秀学术期刊评定一等奖、北京市优秀科技期刊评定一等奖的1993年获得航空工业总部优秀科技期刊评定一等奖,1996年获得第三届航空获得优秀科技期刊评选一等奖、国防科学工业委员会颁发的优秀防卫科技期刊和中国科学协会优秀学术期刊评选一等奖。 这些奖励表明航空学报列入了全国优秀科技期刊行列。
-
航空学报期刊统计
航空学报期刊近十年文献的关键词分布航空学报年度总文献量航空学报年度基金资助文献量航空学报期刊近十年文献所属栏目的分布航空学报期刊近十年文献的学科分布 -
航空学报栏目设置
-
航空学报服务说明
杂志信息网具有多年期刊服务经验,对待每一位客户,都必须严谨、负责。期刊投稿网期刊服务提供正规发票,我们承诺不成功全额退款。本站声明:本站航空学报非杂志社官网,信息来源与网络,完全免费共享,如有侵权,请联系我们删除或合作。
1,《航空学报》作者投稿时填写“投稿表和着作权转让协议”和“秘密审查表”(可在本杂志的网站下载),编辑部在收到作者签署的投稿表和秘密部门盖章的秘密审查表后,开始正常的原稿审查工作。 学报英文版接受英文投稿,但必须提供中文主题、作者、作者单位和摘要(见英文版样板)国内作者附上文章中文副本,供审查、编辑时参考。 本刊执笔作者文责自负,若有部分内容已投稿或已发表,应附有相关文章副本说明具体情况。 严禁投稿过多等恶劣学风。
2、《航空学报》作者应直接联系编辑部,一般不得代替他人。 本杂志编辑的原稿,或者学术会议、团体、组织、专家等推荐给《航空学报》的优秀原稿(请附上具体的推荐意见),也需要作者填写的“投稿表和着作权转让协议”,明确其投稿意愿。 为了保证质量和公平的原则,决定哪个投稿(包括推荐稿)在本刊的审稿手续中是否采用。
3,《航空学报》“投稿表和着作权转让协议”中填写的联系人和联系人希望长期有效。 如果是即将毕业的研究生的话,最好向领导联系,如果联系方式有变化,请立即通知编辑部。 联系人必须提供电话(如果可能的话)和电子邮件地址。
4、文章投稿前必须经过全体签名人员审查,不得亲笔签署《着作权转让协议及投稿承诺》栏,代理签名。 发现伪造签名的情况下,编辑部不再接受该投稿人以后的投稿,并通知相关负责人。 研究生投稿的,必须由领导在“领导意见”栏签署意见。 如果有特别的理由,确实难以提供所有作者的签名,请联系编辑部。
5、两刊发表的文章分为综述、论文、研究简报等几种形式,发表形式仅依赖于文章的语言、内容、水平、质量和研究阶段,不影响EI等数据库的全文收录。 在接受作者仅作为论文发表的文章(不同意作为研究演示文稿发表)或者仅作为中文版(或者英文版)发表的文章时,请务必在“附言”栏中说明“仅投稿中文版论文或者英文版论文”等。
6、欢迎作者向编辑部推荐自己部门以外部门的审阅专家,特别是关于新兴边缘性、交叉性领域的研究论文,供编辑部选择审阅专家参考。 作者也可以避开某位审阅者,编辑部要求相应安排。
7、决定采用稿件要经过专业编辑、部门专家、编委、编委审查会、总编审4个阶段。 通常需要2~3个月的时间,休假等时间会变长。 作者想知道审查的进展情况,可以在本杂志的网站上根据原稿编号向相关负责人编辑情况。 但是,请不要频繁地给编辑部打电话,催促审查的进展,或者拜托别人说话。 请注意,审查结果创建后,编辑将立即通知作者电子邮件或信件,并审查审查结果,无论是否采用。
8、如果因为有重要的研究成果而需要先发表,或者因为其他原因急于发表文章,请在“投稿表和着作权转让协议”的附栏中说明情况。 并且,录用后立即请求本杂志,编辑部尽量协助,不答应。 作者也可以尽快选择他的刊物。
9 .请作者注意遵守学术伦理守则。 对于伪造、模仿、投稿多等恶劣行为,编辑部向作者部门和相关科学研究管理部门报告情况,委托调查追究相关人员的责任,相关人员也登陆本刊的监视数据库。 本刊欢迎举报,保密举报人的信息。
正式出版的会议文件中发表的文章本刊已经没有收录。
11、投稿应注意论文写作具体要求,引用最新的相关文献(包括本刊发表的论文),内容完整,不得分为多篇(否则可能不被采用),重点阐述创新点。 对学术期刊投稿不熟悉的作者可以阅读本刊最近的文章,从本刊网站下载Word的“写作模板”文件和“写作要求”以供参考。
1-3个月
-
凤彩龙光2019-12-05 09:17顶踩
航空学报杂志比想象中严格,毛病一个个都挑出来了投稿期间和外审专家交流了部分难懂点的修改,看出来审稿人真的挺厉害。主编以及外审很有个性,很喜欢创新,投稿的作者一定得把自己的创新点体现出来。
-
恋阳521只爱你2019-10-21 08:37顶踩
7月25日官网投稿航空学报,杂志初审一个月通过转复审,复审正好也是一个月,编辑老师很热心很负责!9月15日接到编辑电话,问了一下是否有一稿多投,回答没有直接录用,效率很高。编辑人很好,介绍了刊物的基本情况,还请求大力支持刊物发展,搞得我很感动。总体而言投稿经历比较愉快,为编辑周末还坚持加班点赞!
-
无家的狗2019-10-17 12:53顶踩
4.20进入编辑加工状态,至今如此,显示的进度是主编终审。一直没敢催问。再等等,祈祷有好结果啊。我的文章是赵文杰编辑负责的,效率很高。感觉这个期刊的审稿人专业水平挺高的,提的意见也都很中肯。
-
淹死的肥鲸鱼2019-07-07 05:04顶踩
自己投过两篇都是在硕士阶段,第一篇两三天就返回结果了,建议另投它刊;第二个是投稿后一个多月就有结果了,录用!当然这个算比较快的了,一般两到三个月。这个期刊的编辑老师很负责,返回意见也很快,特别对于不符合他们期刊风格的一般三天就会给出另投他刊的意见,一点也不耽误作者的时间!
-
白菜浮生乱世2019-04-18 07:31顶踩
航空学报最近怎么回事那?最近几个月一篇文章都没有录用,投的稿件也无人处理?难道现在没人管理这个期刊了,真不敢相信。
-
落叶阔叶林2019-03-15 10:27顶踩
投稿后一个半月就收到审稿意见,提出若干小问题,反复修改后提交,大概3个月就显示已录用,还是蛮快的。以后会继续支持这本期刊的。