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航空科学技术杂志
《航空科学技术》创刊于1989年，由中国航空工业集团公司主管、中国航空研究院主办、《国际航空》杂志社编辑出版科技类中文期刊(双月刊，双月15日出版)，在国内外公开发行。 文章涉及： 科技管理、飞机、航空动力、机载设备和机载武器、先进制造、新材料、新技术、试验和测试等领域。
《航空科学技术》重点报道了国家发展航空科学技术方针政策和航空工业发展规划，综合反映了航空科技的发展动态和最新情况。
《航空科学技术》全国优秀科技期刊2等奖、航空优秀科技期刊1等奖、北京市全优期刊。
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航空科学技术期刊统计
航空科学技术期刊近十年文献的关键词分布航空科学技术年度总文献量航空科学技术年度基金资助文献量航空科学技术期刊近十年文献所属栏目的分布航空科学技术期刊近十年文献的学科分布 -
航空科学技术杂志栏目设置
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航空科学技术杂志服务说明
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1. 《航空科学技术》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密，各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般是指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2. 《航空科学技术》论文摘要应尽量作为报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右)，应具有独立性和自我包容性，关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3. 《航空科学技术》原稿的纸面(包括图示)通常为5000字以下，一面为2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体，上下角要区分清楚。
4 .文章中的图、表是不言自明的。 照片不超过两张，图片要清晰，层次要清晰。
5 .参考文献的书目形式采用顺序编码方式，请按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献必须是作者直接参考的最主要、公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用，请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6 .投稿稿件请不要一次性多投稿。 收到原稿后，5个工作日内审阅，用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知)，请联系总部进行确认。
7 .投稿自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议，投稿内容不得抄写，也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利，杂志1面2500字，2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等，所以发邮件时请特别说明。
8 .请作者留下备份原稿。 总部不退稿。
9 .论文一发表，就会赠送本期样本杂志1-2册，需要快递的联络总部。
10 .请在原稿后面注明原稿负责人的姓名、工作场所、详细联系方式、电话(包括手机)、邮政编码等信息，并与相关事项联系。
1个月内
整体的速度还是非常快的，初审半个月就有结果了，前后修改了三次才用了一个月就接受了，编辑很负责人，感觉他修改的文章还不错啊！投稿后两个审稿人给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改，投稿后直接录用。
很好啊！首先是物流上很准时很快的。其次是这个站的包装上每次包装都是很爱护书籍的。再者快递员配送态度给力和气。最后，书籍内容由于很多是朋友或者其他推荐买的，有待进一步阅读然后给书友一些参考！
编辑很负责，细心。每次邮件询问稿件进度时，都及时回复，很是感动！审稿速度还算比较快的。文章在内容和书写上达到期刊要求，就没有太大问题还是会成功的。
《航空科学技术》审稿还算是快的，审稿人很仔细，投了之后过两天就已经在审稿状态了。编辑态度也非常好，办事效率高！审稿专家意见也很中肯。1个月不到的时间就录用了。
很好的期刊，对文章创新与质量要求比较高，处理稿件很及时，也很细心，审稿周期还算比较快，两个审稿人意见都给予肯定，编辑部态度和蔼，修改也非常认真负责，修改完直接录用，值得一投。