-
航空发动机杂志
《航空发动机》是我国航空工业集团公司主管沈阳引擎设计研究所主办的行业性、专业化、技术类科技期刊,是我国科技的核心期刊(中国科技论文统计源期刊)。 创刊于一九七五年。 现收录于波兰《哥白尼索引》、美国《乌利希国际期刊指南》、《中国学术期刊(光盘版)》、《万方数据数字化期刊群》、《中文科技期刊数据库》等全文,成为“中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊”。 2012年12月被收录为“中国科技核心期刊”。
事务刊旨在及时报道发动机和燃气轮机设计、试验、材料、制造、管理等方面的新技术和新成果,宣传科技方针,推进科研成果,开展技术交流,传播科技信息,航空发动机事业的发展和航空工业
获得《航空发动机》中文核心期刊(1996 )。
-
航空发动机期刊统计
航空发动机期刊近十年文献的关键词分布航空发动机年度总文献量航空发动机年度基金资助文献量航空发动机期刊近十年文献所属栏目的分布航空发动机期刊近十年文献的学科分布 -
航空发动机杂志栏目设置
-
航空发动机杂志服务说明
杂志信息网具有多年期刊服务经验,对待每一位客户,都必须严谨、负责。期刊投稿网期刊服务提供正规发票,我们承诺不成功全额退款。本站声明:本站航空发动机杂志非杂志社官网,信息来源与网络,完全免费共享,如有侵权,请联系我们删除或合作。
1 《航空发动机》帖子应具有创新性和技术先进性科学,论点清晰,文字流畅,数据可靠。 每篇论文(包括图表)一般不超过8000字,应包括标题名称、作者姓名、作者单位和邮政编码、摘要、关键词(3~8个)(以上内容要求为英文对照)、正文、参考文献,并注明该文章是什么样的基金援助(附加基金编号)。
2 《航空发动机》题目准确简洁,一般不超过20字。 摘要值得独立引用,第一人称文章达200多字。 研究论文摘要包括四个要素:目的、方法、结果和结论。 其中“目的”简洁具体,体现了研究科学的意义和价值,避免常识和主题重复的“结果”恰当详细,避免定量结果与定性说明相结合的“结论”概述和自我评价。 综述摘要包括“背景——综述——结论、观点和展望”三个要素,其中“背景”简化,“综述”适当详述了全文的概述、进展的描述和核心研究,“结论、观点和展望”需要实质性内容。 英语摘要与汉语摘要的含义一致,符合英语语法要求。 关键词为3~8个,有规范语、主题性、代表性、检索性。
3 《航空发动机》引言简要说明研究背景、问题和研究目的。 材料和方法有充分的信息,具有重复操作性。 重要结果为“原始数据”,一般结果为“汇总数据”(平均值、标准偏差等)或“转换数据”(百分比等),正确进行统计分析。 结果表明,讨论和结论方面的重点分别在于说明、比较说明和论点的前景。
4图表具有“不言自明性”,一般在提到文章的第一段后插入。 尽量采用彩色插图,清晰地图,同时写图序、图题。 图表显示标线和目标值以及水平轴的数量和单位。照片的分辨率必须达到300 dpi。 表采用三线表。
5参考文献的选择原则十分必要,密切相关,公开出版,完全正确,自己阅读,避免盲目引用、随意引用、过度引用、有意引用等。 采用“顺序编码方式”,每篇文献在文章中都会出现前后的编号和顺序。 书目项目完整,要提示文献类型和引用页码等。 数量以十篇以上为宜。 汉语参考文献应在该文献下附加相应的英语。
6投稿应符合编辑出版标准化的要求,论文的写法、量和单位符号等必须符合国家标准的规定。 外语文字要区分大小写,正斜体,区分上下方形文字的位置高低。 容易混淆的外语文字、符号的标记很清楚,英语缩略语可以在文章中使用,但一般不做量符号。
7投稿不符合上述要求,编辑部首先退回作者进行修改,合格后提交审查。
1个月内
-
月魑残雁2019-11-24 03:37顶踩
我当时发表的时候提前了3个月准备,结果还是编辑帮我申请加急才没能耽误我评职使用。真的非常感谢!!朋友们以后要评职称一定要尽可能的提前做准备啊,不要最后浪费了时间也耽误了使用。
-
忻裳仁2019-10-21 08:12顶踩
我是月初投的,后面打电话咨询,估计之前都没关注,然后过二十几天就通知录用,基本就修改个格式全文录用,总体来说,挺快捷的,很快就见刊了。审稿快,见刊也快,是高效率的期刊啦。
-
空山新雨01252019-07-13 02:03顶踩
很多人都在用这本书,别人也推荐这本,书不错,用着还不错。内容也很全面,条理清晰,不失为一本考研复习好书!
-
诺白凝晾2019-04-18 08:12顶踩
初审用了一周,专家外审用了2周,国庆回来通知修改。修改后两周复审、终审,通知修改,修改后几天就录用了。接近两个多月吧,感觉挺快的。编辑页很好,很多问题都得到他们积极的解决,恩,好评哦。