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中国铁道科学杂志
《中国铁道科学》是我国着名作家茅以升于1979年创刊，是中华人民共和国铁道部主管、中国铁道部研究院科学的综合学术刊物，面向国内外公开发行。 办刊宗旨：服务中国铁路与城市轨道交通现代化建设，促进高水平学术研究与交流，展现先进基础理论研究与科技创新成果，培养高水平科技创新人才。 特点： 科学，要求严格、实务、刊载内容：铁路和城市轨道交通运输领域土木工程、机车、通信信号、信息技术、运输组织、材料和技术、环境保护、安全技术等学科最新科学基础理论研究、科学考试、重点工程技术、产品开发等优先
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中国铁道科学期刊统计
中国铁道科学期刊近十年文献的关键词分布中国铁道科学年度总文献量中国铁道科学年度基金资助文献量中国铁道科学期刊近十年文献所属栏目的分布中国铁道科学期刊近十年文献的学科分布 -
中国铁道科学杂志栏目设置
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1，《中国铁道科学》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密，各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2，《中国铁道科学》论文摘要应尽量作为报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右)，具有独立性和自我包容性，关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3，010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下，一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体，上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张，图片要清晰，层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式，按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用，请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后，5个工作日内审阅，用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知)，请联系总部进行确认。
7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议，投稿内容不得抄写，也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利，杂志1面2500字，2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等，所以发邮件时请特别说明。
8、请作者留下备份原稿，总部不退稿。
9、论文一发表，就会赠送本期样本杂志1-2册，需要快递的联络总部。
请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息，并与相关事项联系。
1-3个月
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一脸痴呆的小熊猫2019-11-26 05:24顶踩虽然是核心，但速度很快，编辑相当负责，审稿很细致，提出了很多有价值的建议。审稿速度快。编辑认真负责，速度快，不错的期刊！投了一篇，感觉这期刊很负责，自己从审稿到录用不用三个月，经过小修后录用，总的来说，期刊的编辑很负责，对一个学生的发展来说是很好的。
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搅窝子2019-11-15 12:20顶踩编辑效率很高，运气比较好，碰到的审稿人效率也很高，两周之内返回审稿意见。当时有几个很明显的错误，被提出来了，修改后重审。改后提交后基本没什么意见，已待发表。
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紫晶月箩2019-09-30 03:45顶踩应前辈们所言，只要有创新点，相对来说还是好中的，由于稿量大，所以需要的自己在各阶段跟紧些有好处。这篇还算顺利吧，因为我工作的原因耽搁了几天，共用了1个月，效率还是蛮高的。
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请喊偶某道丶2019-06-06 12:34顶踩论文在这个月刚刚刊出，感觉不错，就是初审偏慢，7月底投出的10月中旬收到意见，中间换了四五个专家，好在经过小修后顺利接收。对此刊物的印象是对创新要求较高，而理论性的东西没有太高要求，稿件的新意是专家最为看重的，还有审稿费偏贵，一定要压缩篇幅尽量减少不必要的参考文献。