-
铁道运输与经济杂志
《铁道运输与经济》 (月刊)创刊于1979年，由铁路科学研究院运输和经济研究所主办、中国铁路学会运输委员会、经济委员会共同出版，铁路部主管是国内外公开发行的铁路运输综合性科技刊物，是全国中文核心期刊，中国铁路学会2000年参加《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》开展评审活动，获得优秀奖。 《中国期刊网》、《中国学术期刊（光盘版）》和《中国学术期刊综合评价数据库》被收录为源期刊的全文。
本刊宗旨：为铁路运输事业服务，提倡市场指导，收集综合运输和区域经济信息，促进运输经济结合，发表政府权威数字和方针政策，交流轨道交通信息，研究现代运输管理理念和方法，交流政府与企业的交流。
《铁道运输与经济》中国铁路学会优秀科技期刊，获得全国中文核心期刊。
-
铁道运输与经济期刊统计
铁道运输与经济期刊近十年文献的关键词分布铁道运输与经济年度总文献量铁道运输与经济年度基金资助文献量铁道运输与经济期刊近十年文献所属栏目的分布铁道运输与经济期刊近十年文献的学科分布 -
铁道运输与经济杂志栏目设置
-
铁道运输与经济杂志服务说明
杂志信息网具有多年期刊服务经验，对待每一位客户，都必须严谨、负责。期刊投稿网期刊服务提供正规发票，我们承诺不成功全额退款。本站声明：本站铁道运输与经济杂志非杂志社官网，信息来源与网络，完全免费共享，如有侵权，请联系我们删除或合作。
1，《铁道运输与经济》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密，各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2，《铁道运输与经济》论文摘要应尽量作为报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右)，具有独立性和自我包容性，关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3，010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下，一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体，上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张，图片要清晰，层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式，按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用，请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后，5个工作日内审阅，用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知)，请联系总部进行确认。
7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议，投稿内容不得抄写，也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利，杂志1面2500字，2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等，所以发邮件时请特别说明。
8、请作者留下备份原稿，总部不退稿。
9、论文一发表，就会赠送本期样本杂志1-2册，需要快递的联络总部。
请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息，并与相关事项联系。
1-3个月
-
小狐狸的蜜2019-11-08 10:34顶踩超棒的！第一次在这个站上买书，杂志一下单，卖家很快就发货了，书本包装整齐，无折印，里面的纸质很好，摸起来看起来都很舒服~后面还有密检印，绝对正版！
-
本名叫翠花2019-10-19 01:59顶踩第一次投稿，1个半月左右，主编整理审稿意见，通知退修，内容大多是格式问题，修改两次，第二次是微调。总的来讲个人觉得比较好中，审稿速度很快，审稿专家很负责，意见提的很详细，对论文提高很有帮助！不错的期刊。
-
o守o望o者o2019-09-28 12:45顶踩编辑部效率很高，5天就告知初审通过，半个月外审，按照要求修改，并严格按照期刊格式修改后被录用了。每次询问回复效率也非常高，编辑人很好。下次有相关文章还会再投。
-
安娜sui2019-05-16 06:59顶踩投稿两个月收到铁道运输与经济杂志的回复，很是惊喜，编辑感觉选题和论述不错，让修改一下，然后进行终审，几天后外审专家给了较多修改意见返回，从修改意见中可以看出专家水平不错，在确认刊发前主编也提了一点建议，整个过程都很贴心。