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汽车维护与修理杂志
《汽车维护与修理》 1988年创刊的是交通运输部主管,中国汽车修理行业协会主办的科技类月刊,中国汽车修理行业协会会刊。 本杂志月刊,国际标准大16开,80页正文,全彩色印刷。 本刊特点:实用技术,可读性强,信息量大。 霸权范围:垄断全国31个省、自治区、直辖市的汽车维修管理、运输管理部门、汽车维修企业、各大汽车制造商、特约维修所、销售店。 读者对象:维修管理部门人员、技术人员、检查员、销售员、司机、业主、修理工、大学教师、军人、汽车爱好者。 广告服务:积极介绍电机维修和新设备、新材料、新技术、新技术,向国内外汽车保修设备厂家、检测诊断设备厂家、零部件厂家、科研部门和销售、技术服务部门传达产品信息,通过生产销售渠道确立品牌形象。
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汽车维护与修理期刊统计
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2. 《汽车维护与修理》论文摘要应尽量作为报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),应具有独立性和自我包容性,关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
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1个月内
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我似个傻a2019-12-09 03:03顶踩
汽车维护与修理是一个很不错的杂志,对文章要求挺高。个人感觉杂志比较注重文章内容的创新,对文章格式要求也相对严格。该杂志的编辑态度很好,认真负责,审稿仔细。
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云之扬2019-11-18 03:46顶踩
整个过程大概1个月,汽车维护与修理编辑部态度很好,审稿人专业负责,至少文章主要问题都找出来了,给出的意见详细而中肯,需要注意投稿时的作者信息是不能修改的,改了也要改回来,想好再投。
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小楼听雨_2019-09-27 05:25顶踩
这个杂志实在。不像其它杂志,好多同学总结的经验就是整些玄乎的理论、公式,甚至不少是编造的,混过审稿这一关就是。这个杂志的审稿专家审了三次,最后还附了讨论稿在文末。对把事情讲透有帮助。良心好杂志!
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新版瓦河哈2019-08-19 03:22顶踩
今年投了两篇,第一篇,两周被拒,一个审稿人大修,一个拒稿,编辑给的修改重投,可惜有个数据一直没有时间做,两个月了还没有重投回去。第二篇,12.31提交,两周后给了修改意见,一个大修一个小修,编辑给了大修。一个月修改后投出,一周后给了个小修,修改了个图,两天后提交,当天接收。
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笑步依依2019-08-07 01:18顶踩
第一篇被编辑审核退稿,理由就是常见的拒稿理由,已有类似文章发表或待发表,我当时就是看这个期刊发类似的比较多才投的,第二篇2个星期左右就给审稿意见,两天就修回去了,又过了不到两周接收,前后就一个月的时间,效率还是快。
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吃茶去去去2019-07-11 01:02顶踩
整体来说汽车维护与修理很好,审稿意见非常有针对性,修改时我针对每条修改意见逐一修改,并给出修改理由后返回,不到2周时间确认录用,个人感觉文章只要够原创,低重复率,录用的机率就很大。最重要的,编辑特别好。赞一个!
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原来是小柴2019-06-04 09:25顶踩
比较好中,要看审稿人的水平了。有一篇一个审稿人不同意,结果申请重审后接收,历时近半年;另有一篇审稿人均表示直接接收,自行修改,历时40天。实际上接收率还是很高的,关键在于你的立意和写作。
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我是易学爱好者2019-03-27 02:00顶踩
最近看到《汽车维护与修理》刊发的文章,真心觉得还是登载了很多具有较高水平的文章,很多文章的论述严密、插图精美。特别重要的是,以前限版面数,现在不限了。真心难得。现在有些期刊,编辑硬逼着你精简字数,真心让人难受。以前投过两次,都是直接中。唯独这一次,让改后再审。所幸还是接收了。看来今后得认真学习别人的长处,提升自己的研究水平。感谢这个站这个平台。