-
摩托车信息杂志
《摩托车信息》 (月刊)创刊于1987年，由全国摩托车行业经济技术信息网、中国兵器装备集团公司西南兵工局主办创刊。 本杂志是摩托车员工和摩托车爱好者获得摩托车信息，受到摩托车熏陶的优先媒体。 主要栏目有摩托车论坛、本刊专题稿、车海纵横、体育观战台、摩托车在线、摩托车座椅、摩托车漫画、骑士沙龙等。
-
摩托车信息期刊统计
摩托车信息期刊近十年文献的关键词分布摩托车信息年度总文献量摩托车信息年度基金资助文献量摩托车信息期刊近十年文献所属栏目的分布摩托车信息期刊近十年文献的学科分布 -
摩托车信息杂志栏目设置
-
摩托车信息杂志服务说明
杂志信息网具有多年期刊服务经验，对待每一位客户，都必须严谨、负责。期刊投稿网期刊服务提供正规发票，我们承诺不成功全额退款。本站声明：本站摩托车信息杂志非杂志社官网，信息来源与网络，完全免费共享，如有侵权，请联系我们删除或合作。
(《摩托车信息》基本上，应征稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清晰、数据可靠、句子顺利。 文章一般不超过五千字。 投稿请发送一份稿子。 同时，我们建议您用电子邮件发帖。
(二) 《摩托车信息》题目应正确简洁反映文章内容，一般不得超过20字，作者姓名在题目下。
(《摩托车信息》作者和单位原稿作者的签名人数一般不超过5人，作者单位不超过3人。 第一作者应附上介绍。 其他作者包括岗位、地址、邮政编码、年龄、性别、民族、学历、职务、职务，附作者单位、地址、邮政编码。
(4)摘要和关键词的所有论文都要求中文摘要和关键词，摘要由第三者写成，分为目的、方法、结果和结论4个部分，完全正确地摘要文章的实质内容，150字左右，关键词一般为3~6个。
(5)标题阶层的一级标题用「一、二、……」表示，二级标题用「(一)、(二)、……表示，三级标题用「1.2 .」，四级标题用「(1)、(2)」表示。 一般不得超过四楼。 标题行和每个正文的第一行是空白的。 各级标题的末尾不加标点符号。
(6)计量单位、数字、符号原稿应使用法定的计量单位符号。
(7)参考文献
仅限于作者自己阅读发表的文献，只选择主要的文献，采用顺序代码制作文件，按文章中出现的顺序用阿拉伯数字列在句末，在各编号上加上方括号放在正文引用处的右上角。 书写形式为作者.文题.刊名年年(期):开始页.网上的参考资料编号.作者.文题网站(至子--栏).上传年月日。
为了保证本刊的权威，没有任何形式的手稿。 稿件责任由作者自负，编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知，作者可自行处理，另附。 未被采用的稿件一般不予驳回，请自己留稿。
1个月内
-
你丫的太生猛了2019-10-29 09:57顶踩首先说一下摩托车信息杂志编辑的效率特别高，从而对这个杂志有了还不错的印象。总体来说，发表的难度是有的，要求有一定的创新性，要求和本刊相关，审稿人也很专业，必须好好修改才有机会。编辑相当负责，效率极高，一旦录用很快就会出刊！
-
闲逛的栗子2019-09-12 01:07顶踩很容易中，我的两篇，一篇是3天，一篇是3周，投的栏目是环境工程。审完以后基本没有什么意见，但是就是发表比较慢，一般需要一年吧。如果不是很着急的话，可以考虑这个期刊。
-
小宸宸妈妈2019-07-04 04:27顶踩摩托车信息杂志的编辑和审稿人负责认真，效率高，大家对这个杂志比较看重，审稿也是很仔细，给我的审稿意见，是非常的行内人的意见。对自己的提高很有帮助，审稿速度快，对格式要求严格，而且会详细的告诉你怎么修改，感觉很好。
-
长征w712019-06-29 12:11顶踩编辑真的很认真负责。由于本人文字功底较差，我的文章在编辑手上过了3次，编辑将文章从头改到尾，连标点都没拉下。说实话，我老板都没这么认真负责。不说了，顶一下。
-
小木木的马甲2019-06-26 02:52顶踩这个期刊在国内政治类期刊中质量还是不错的，已经中了两篇了，一篇接受，一篇准备刊出，比同类期刊快多了。同科的师弟师妹也跟着投了6-7篇，基本都接受了！
-
水晶跳跳2019-04-25 01:58顶踩1个月的审稿周期，还算是快的，审稿人很仔细，很小的格式错误都给你指出，只是退修后修改用了半个月，再把修改稿返回，2个小时就录用了，录用后还让修改了2次，总算是大功告成，12月投的。1月22号录用，不知道什么时候会出版。
-
石化的猫2019-03-27 05:25顶踩10月26日投的，11月14日修改，11月25日修回，12月30日处于编辑加工状态，打电话问，两星期后通知录用。整体感觉编辑很负责，可能第一次投稿，文章改动较多，不过问题都很深刻，值得大家投稿。